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國資委帶隊調研央企穩增長 改革方案亟待落地 宜蘭宜蘭汽車貸款
國資委領導帶隊調研央企穩增長 制造低迷，智造亮眼
本報記者 陳巖鵬 北京報道
穩增長已經成為央企的頭等大事。《華夏時報》記者日前從國資委[微博]獲悉，自10月中旬以來，國資委[微博]分兩路人馬赴央企開展穩增長調研，國資委主任張毅赴西電集團調研，副主任張喜武帶隊赴中船重工、中國石油、南方電網、中國一重、寶鋼、武鋼、中國中車、中廣核集團、華錄集團等央企調研。
“臨近年底和‘十二五’最後階段，必須確保各項任務目標的完成，但由於國內外多方面原因，收尾工作不僅任務緊而且壓力大，國資委密集調研一方面是督促央企完成任務，另一方面也是為‘十三五’開局打下基礎。”11月10日，中國企業研究院首席研究員李錦接受本報記者采訪時表示。
據財政部統計，今年前三季度，國有企業利潤同比降幅擴大為8.2%，地方國有企業利潤連續兩個月出現同比下降，央企利潤同比下降10.2%。石化、石油和建材等行業實現利潤同比降幅較大，鋼鐵、煤炭和有色行業繼續虧損。
“智造”業表現亮眼
據一位接近國資委調研組的人士向本報記者透露，此次調研暗藏瞭兩條主線，一條主線是以石化、鋼鐵為代表的傳統制造企業，另一條主線則是以智能制造、先進技術為代表的新興制造企業。
中國西電集團，是張毅調研的第一站。10月16日，他參觀瞭西開電氣特高壓產品制造現場，實地考察瞭用於國傢重點工程的特高壓產品、智能開關設備，詳細瞭解瞭西電產品三維設計技術研發運用情況及智能化產品設計、研發、制造情況。
“企業要把產品質量做到最優秀，要向世界一流的目標進軍，有瞭一流的水平，才能占領市場；同時，要創新驅動，隻有把創新、創造搞起來，才能創造出更好的效益。”張毅在調研時稱。
而張喜武則將他的調研目標選定在瞭中國華錄集團，該集團也是轉型升級和智能制造的代表。據華錄集團相關人士介紹，由華錄自主研發具有完全自主知識產權的大數據存儲光盤庫產品系統，具備滿足多種條件和需求、更加環保和極低能耗的優點，該產品技術性能居於全國前列，並已具備參與國際競爭能力。
在觀摩完集團公司文化產品後，張喜武對華錄集團的“文化走出去”戰略給予瞭充分肯定，並對華錄集團定位於以信息技術為基礎的科技與文化相融合發展的新型文化產業國傢隊的戰略給予瞭期待。
記者註意到，張喜武在調研期間還走訪瞭中國中車、中廣核集團，這兩傢央企除瞭和西電、華錄一樣都是先進制造業的代表，此外，他們所處的行業也是實施“一帶一路”及“走出去”戰略的支撐行業。
李錦接受本報記者采訪時表示，以智能制造為代表的新興產業是實施“一帶一路”和“走出去”的載體，發展有後勁，是經濟新的增長點。
傳統制造業低迷
但並不是所有的央企都這樣給力。此次調研的中船重工、中國石油、中國一重、寶鋼、武鋼，業績均出現大幅滑坡。
記者查閱公告發現，中石油前三季度凈利潤大降68%；“好學生”寶鋼股份交出瞭第三季度巨虧9.2億元的成績單，失守盈虧線；武鋼股份預計前三季度虧損9億元至11億元，同比由盈轉虧；同比由盈轉虧的還有中國重工，前三季度公司虧損4.41億元；中國一重更慘，前三季度虧損10.43億元，同比虧損增加。
“雖然非船產業強勁增長，風電產業同比增長40%，但受航運和船舶市場持續低迷的影響，集團旗下的部分企業效益下滑，有些企業甚至出現瞭虧損。”中船重工內部一位人士對本報記者說。
中船重工在三季報中用“嚴峻”一詞形容當前船舶業面臨的形勢。公告稱，公司面臨新船價格滯漲，交船難、融資難等問題，且受制於全球船舶和海工市場持續低迷的不利影響，原材料、人工等剛性成本有所上升，擠壓瞭毛利率空間，出現虧損。
處於國民經濟最上遊的石油、鋼鐵行業，其業績下滑則與國際大宗商品價格暴跌有關。中國石油在季報中指出，凈利大幅下降主要原因是，原油、成品油價格大幅下降影響收入同比降幅較大。
寶鋼和武鋼均將虧損歸因於匯兌損失。今年9月末人民幣兌美元中間價較上年末貶值達3.9%，去年同期貶值幅度僅0.8%，受寶鋼開展購匯還款及外幣負債餘額匯率重估影響，匯兌損失較去年同期增加15.5億元。
中鋼協一位專傢對本報記者說，鋼材市場低迷已經嚴重影響鋼鐵企業的生存狀態，目前全行業虧損嚴重，鋼廠在為“現金流”而生產。
這隻是冰山一角。除瞭鋼鐵業，煤炭和有色行業繼續虧損，而石化、石油和建材等行業實現利潤同比降幅較大。財政部發佈的最新數據顯示，今年前三季度，國有企業利潤同比降幅擴大為-8.2%，地方國有企業利潤連續兩個月出現同比下降，央企利潤同比下降10.2%。
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國資委官員在調研時指出，穩增長應在加強組織領導、落實政策措施上下更大功夫，在推進企業加強管理、降本增效上下更大功夫。
10月27日，南方電網公司召開瞭旨在落實國資委穩增長工作部署的2015年經營目標落實工作會。南方電網總會計師李文中在會上表示，要繼續“增收入、優投資、降成本、強管理、防風險”，堅持向管理要效益，強化全過程經營管控，堅決打好穩增長攻堅戰。
記者從中船重工瞭解到，公司正在抓緊落實國資委關於穩增長的要求，逐月確定穩增長進度目標，一月一對賬，壓降“兩金”(產成品占用資金和應收賬款資金)，管好現金流，虧損企業要加快扭虧脫困，嚴格投資管控。
國資委要求，央企深入做好開源節流、增收節支各項工作，以提質增效為中心，以改革創新為動力，努力完成全年生產經營目標，力爭實現整體效益增長高於上年水平，並強調企業工資總額增幅不得超過效益增幅，效益下降的企業，工資總額必須下降。
在日前召開的前三季度經濟運行分析會上，中船重工總經理孫波表示，解決發展中遇到的各種問題，從根本上要靠深化改革。
《國企改革指導意見》已經下發，相關配套細則也在陸續出臺。國資委研究中心的一位專傢對本報記者說，現在的當務之急是將改革的措施和方案落地，國企隻有通過全面深化改革才能達到降本增效，實現做大做優做強的目標。
此外，國資委還向央企提出“在開拓國內市場、加快‘走出去’、調整經濟結構、優化資源配置上下更大功夫”的要求。對此，李錦的解讀是，對比傳統產業和新興產業，央企改革發展的方向非常明確，企業和整個經濟的轉型升級是有希望的。
值得一提的是，傳統制造業巨頭業績大幅下滑的同時，先進制造業巨頭正在崛起。中國的核電和高鐵作為“中國名片”已經“走出去”。11月9日，中廣核簽訂羅馬尼亞核電項目框架協議，繼上月參與英國新建核電項目之後再下一城。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/bwdt/20151111/232123742895.shtml
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